6月18日，市场监管总局公布督导货拉拉落实反垄断合规整改情况，同日，货拉拉向社会公开具体整改措施，这是平台经济领域又一反垄断执法与行政指导相结合，深入整治“内卷式”竞争，推动平台企业和平台内经营者、劳动者共赢发展的典型案例。

一、深入整治“内卷式”竞争：从顶层部署到监管实践

近年来，以平台内经营者被迫参与、微利或亏损、商品服务质量劣化为特征的“内卷式”竞争在平台经济领域时有发生，涉及货运、电商、外卖、酒旅等多个行业，引起各界高度关注。货拉拉案正是平台主导的“内卷式”竞争的典型代表，货拉拉利用平台算法不合理压低货运价格、强制司机粘贴车贴等行为，损害了市场公平竞争和司机合法权益，导致行业陷入“内卷式”竞争困局。2025年9月，市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》公开约谈货拉拉，要求其依法合规经营，公平参与市场竞争。

2024年12月，中央经济工作会议提出“综合整治‘内卷式’竞争”；2025年12月，中央经济工作会议提出“深入整治‘内卷式’竞争”，从“综合整治”到“深入整治”，政策表述的层层递进传递了清晰信号：整治“内卷式”竞争不是临时举措，而是推动我国经济高质量发展的重要制度安排。货拉拉作为同城货运领域头部平台，其以算法驱动价格“内卷”的行为模式，正是这一重大治理逻辑在具体行业中的典型实践。

二、平台算法治理：从“黑箱”走向“透明”

算法规则、流量分配是平台主导“内卷式”竞争的实现方式，也是区别于其他领域“内卷式”竞争的重要特征。约谈整改前，货拉拉“多因素算法”订单整体占比高且不公开、不透明，实质上形成了基于平台的数据优势、技术优势、流量支配地位和平台内规则制定权的不公平交易机制，是平台经济参与者“困在算法里”的典型体现。

货拉拉案是算法领域反垄断的首个案例，货拉拉在整改中将多因素订单占比大幅降低，保持调价算法公平合理，在司机接单界面明确展示多因素订单总里程数，在订单明细中展示价格调整原因、定期公示多因素订单占比。这些措施的核心是让平台算法从“黑箱”走向“透明”，让技术从“内卷手段”回归“效率工具”，与《互联网平台反垄断合规指引》引导平台经营者实现规则公平、算法向善、竞争合规的有关规定相契合。

三、参与者互利共赢：平台经济健康发展的根本目标

2025年12月召开的中央经济工作会议强调“推动平台企业和平台内经营者、劳动者共赢发展”，这标志着我国平台经济的治理思路从规范市场秩序走向构建健康生态，从“一家独享”转向“三方共赢”。

在本次整改中，货拉拉采取了取消非减佣卡司机接单限制、降低平台整体费率、提高运费垫付额度、优化微面车型订单匹配、改善里程偏差问题等多项具体措施。这充分表明，平台通过规范自身经营行为、压缩不合理利润空间来让利司机，是完全可行的。司机是货运平台生存和发展的基石，只有真正为货车司机和货主创造价值，实现三方互利共赢，平台才能持续发展。