发力智能化，自动驾驶迈向“量产应用”

　　研发投入高达100亿元，基于“算力+算法+数据”的强大优势，华为乾崑智驾ADS 5正处于技术闭环验证向量产适配过渡的关键期。在乾崑智驾搭载量超过100万台、活跃用户占比超过95%的基础上，安全与体验将进一步提升，预计2026年下半年开启规模化搭载。

　　统计显示，我国具备L2级组合辅助驾驶功能的乘用车新车销量占比已超60%。2025年12月15日，长安和北汽两款车型获得首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。我国自动驾驶汽车正从“技术验证”加速迈向“量产应用”新阶段，有望成为具身智能最早落地的商业化场景之一。

　　“半导体、人工智能和新一代通信等前沿技术，率先在汽车领域实现规模化应用，使汽车产业成为新质生产力相关技术落地验证和商业化转化的关键载体。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说。

　　深入“反内卷”，向技术创新与价值升级转型

　　去年以来，伴随着“价格战”被叫停、17家车企承诺支付账期不超过60天、加强产品一致性抽查、开展反不正当竞争执法等汽车行业反内卷措施落地，曾经深度困扰国内汽车行业的无序价格战、行业效益持续下降、虚假宣传、黑公关等问题，正在一步步得以纠正。国家统计局数据显示，2025年1—10月，汽车行业利润增长4.4%。2025年1—11月，汽车行业利润增长7.5%，较1—10月加快3.1个百分点。

　　伴随着从依赖资源投入、低价竞争的粗放式发展向技术创新与价值升级转型，主流车企纷纷在高质量供给上发力，品牌向上迈出新步伐。2025年，一批代表品牌核心技术实力的旗舰车型得到市场认可。其中，鸿蒙智行旗下尊界S800在百万元级别豪华车销量占比约50%，问界M9、M8、M7分别在50万元、40万元、30万元级别SUV市场中登顶销量榜；岚图梦想家蝉联高端MPV月度销量冠军，单车均价突破40万元；极氪009和9X分别在40万元以上豪华纯电MPV和50万元以上大型SUV细分市场夺冠。行业统计显示，2025年，以问界、理想、极氪、岚图、小米等为代表的国产新能源高端品牌销量同比增长超40%。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，伴随着“两新”政策平稳有序衔接，2026年中国汽车产业将持续推进高质量发展，整体市场保持稳健运行。

《人民日报》（2026年01月15日 第 10 版）